Regolamento ufficiale FANTACICLISMO 2012
PRINCIPI BASE DEL REGOLAMENTO
1
2 Le iscrizioni al Fanta
Pro Tour sono regolate secondo il flusso di richieste anno per anno; il
Comitato Esecutivo valuterà se e come ammettere al circuito le squadre
richiedenti l’ingresso; per ogni singola corsa in linea o per ogni corsa a
tappe saranno ammessi a partecipare tutti gli iscritti al Fanta
Pro Tour i quali si impegnano a partecipare a tutte le gare in calendario, come
regolato nel successivo punto
3 L’obbligo di partecipazione alle gare è così
disegnato: tutti gli iscritti al Fanta Pro Tour
devono prendere parte a tutti i grandi giri e cercare di terminarli tutti; non
ci sono obblighi per la partecipazione ai giri a tappe minori; vige l’obbligo
di partecipare ad almeno i tre quarti delle corse in linea dell’intero
calendario annuale (quindi massimo sei corse saltate nel 2012); chi non
rispetterà tali obblighi sarà escluso dalle successive gare in linea del Fanta Pro Tour, ma non dal Mondiale, se qualificato per
tale corsa.
4 Il calendario Fanta Pro
Tour sarà pubblicato all’inizio della stagione, tale calendario è fisso e non
potrà mai essere modificato fino a fine stagione; eventuali gare soppresse non
potranno essere sostituite con altre corse e al fine degli obblighi del
precedente punto 3 le gare eventualmente annullate verranno conteggiate come
disputate da tutti i concorrenti.
5 Se un corridore schierato in una qualsiasi corsa
verrà trovato positivo ad un controllo anti-doping (dopo le controanalisi),
oppure squalificato, oppure tolto dall’ordine d’arrivo, sarà considerato come
un corridore ritirato; nel caso di una corsa a tappe il corridore sarà
estromesso dalla sola tappa nella quale verrà trovato positivo e mai in ogni
caso da quelle successive.
6 Durante l’intera stagione sarà costantemente
aggiornata la classifica del Fanta Pro Tour, secondo
i punteggi attribuiti a ciascuna corsa: chi otterrà il maggior numero di punti
sarà dichiarato vincitore di questa speciale classifica (in caso di parità si
guarderà chi ha ottenuto più vittorie, in caso di ulteriore parità chi ha
ottenuto più secondi posti, eventualmente più terzi e così via).
7
8 Il ranking ufficiale comprenderà tutte le squadre
iscritte a Fantaciclismo, sia quelle partecipanti al Fanta Pro Tour, sia le iscritte negli anni precedenti. Il
punteggio del ranking sarà dimezzato (con approssimazione per difetto al numero
intero) all’inizio di ogni stagione. Il punteggio di ciascuna gara sarà stabilito con apposita tabella
pubblicata insieme al calendario.
9
Non sono ammesse squadre doppie appartenenti allo stesso Presidente, anche
sotto falso nome, pena la squalifica per tutta la stagione in corso.
10
E’ consentito partecipare a più di una gara lo stesso giorno, al massimo due
gare per ogni giorno (se dovessero comparire tre gare nello stesso giorno per
errori nella stesura del calendario o per successivi spostamenti di gare, il
Comitato Esecutivo deciderà quale gara non disputare per rispettare questo
articolo).
11 Per
ogni corsa è istituito un Direttore di corsa: tale figura dovrà provvedere ad
aprire il post sul forum relativo alla corsa, stabilire le stelline di tappa
(dopo aver letto bene il regolamento ed aver valutato attentamente ogni tappa,
non è necessario avere 7A 7B
12
E’ istituita la figura del Giudice Sportivo, durante l’intera stagione sarà il
riferimento del Direttore di corsa per le decisioni da prendere di volta in
volta all’interno delle varie corse: i ricorsi dovranno essere valutati con
ESTREMA VELOCITA' basando il proprio giudizio sul regolamento e sul buon senso.
CORSE IN LINEA
(Mondiale, Grandi classiche, Corse in linea di 1a categoria e 2a categoria)
1 Si dovranno "schierare" tre corridori per
ogni corsa, uno con il numero 1, uno con il numero 2, uno con il numero 3; il corridore
con il miglior piazzamento sul traguardo finale sarà considerato il corridore
"in corsa" per quella corsa e non potrà più essere schierato per
tutto il resto della stagione.
2 Ogni corridore potrà essere
schierato al massimo due volte nel corso dell’intera stagione, se però uno dei
corridori schierati entrerà “in corsa” non potrà più essere schierato
successivamente anche se schierato per la prima volta in stagione. Chi
schiererà un corridore che ha già schierato due volte o che giocherà un corridore
già “in corsa” in gare precedenti, quel corridore sarà considerato NULLO e messo
in coda anche rispetto ai ritirati
3 Per il Mondiale in linea si dovranno schierare cinque
corridori, senza nessun
vincolo, sarà quindi possibile schierare anche 5 corridori precedentemente già
schierati, l’ingresso in corsa al Mondiale di un corridore non precluderà il
suo impiego successivo, quindi il Mondiale sarà completamente separato come
gestione dalle altre corse in linea; nel data-base si dovrà indicare nella
prima casella il corridore schierato con il numero uno, nella seconda casella
il 2 e il 3, nella terza casella il 4 e il 5.
4 Per stabilire il nostro ordine d'arrivo e di
conseguenza anche il nostro vincitore si seguiranno, in ordine di priorità, i
seguenti punti: a) miglior posizione nella classifica ufficiale di corsa del
corridore schierato e considerato "in corsa"; b) minor numero di
corridore schierato, quindi sarà privilegiato chi ha schierato
il corridore con il numero 1, poi 2, infine 3; c) miglior posizione nella
classifica ufficiale di corsa degli altri due corridori "NON in
corsa" con priorità per il corridore schierato con il numero più
basso; d) momento di comunicazione dei corridori (chi li comunica per
primo viene classificato meglio).
5 I corridori schierati dovranno essere comunicati
prima delle ore 10.00 del giorno della corsa (9.59.59 ok, 10.00.00 no); una
volta comunicati i tre nomi gli stessi NON potranno più essere modificati; si
potrà effettuare la giocata a partire dalle ore 10.00 del settimo giorno
precedente la corsa (10.00.00 ok, 9.59.59 no); la giocata sarà considerata nulla sia se arrivata prima
dell'orario di apertura giocata, sia se arrivata dopo il termine.
CORSE A TAPPE
(Tour de France, Giro d’Italia, Vuelta
a Espana, Corse a tappe di 1a categoria e 2a
categoria)
1 Si dovranno "schierare" due corridori al
giorno, uno con il numero 1 e l'altro con il numero 2; il corridore con il
miglior tempo in corsa (senza tenere conto degli abbuoni o delle penalità di
tempo) dei due schierati sul traguardo finale di tappa sarà considerato il
corridore "in corsa" per quella tappa e farà classifica generale; in
caso di parità nel tempo di gara sarà considerato "in corsa" il
corridore con il miglior piazzamento nella classifica finale ufficiale della
tappa; SOLO nel caso di tappa a cronometro per squadre si procederà come
descritto dal successivo punto 6-g.
2 Se il meglio piazzato dei due sarà il numero 2, il
concorrente riceverà una penalità in classifica di 3" (tre secondi).
3 (valida per i grandi giri) Ogni corridore
potrà essere schierato al massimo una sola volta con il numero 1 e al massimo
una sola volta con il numero 2. Chi schiererà un corridore
che ha già schierato con lo stesso numero o che giocherà un corridore già in
corsa in tappe precedenti, sarà penalizzato di 60”: inoltre quel corridore sarà
considerato nullo e il tempo attribuitogli sarà quello dell’ultimo transitato
al traguardo in quella tappa; ne consegue che, per esempio, se si gioca un
corridore con il numero 1 (e non entra) e successivamente lo si gioca
nuovamente con il numero
4 (valida per i giri minori) Ogni
corridore potrà essere schierato al massimo una sola volta (non importa se con
il numero 1 o con il numero 2). Chi schiererà un corridore
che ha già schierato in tappe precedenti, sarà penalizzato di 60”: inoltre quel
corridore sarà considerato nullo e il tempo attribuitogli sarà quello
dell’ultimo transitato al traguardo in quella tappa. Ogni volta che un
corridore sarà schierato, sia con il numero 1, sia con il numero 2, NON potrà
più essere utilizzato fino alla fine della corsa a tappe, anche se schierato
solo una volta fino a quel momento.
5 Il corridore dei due che sarà considerato per la
classifica generale, lo definiremo "in corsa", porterà a chi l'ha
schierato tutto quanto raccolto sulla tappa, abbuoni o penalità di tempo
compresi.
6 Per stabilire il nostro ordine d'arrivo di tappa e
di conseguenza anche il nostro vincitore di tappa si seguiranno, in ordine di
priorità, i seguenti punti: a) miglior tempo di corsa (senza considerare eventuali
abbuoni e/o penalità) del corridore schierato e considerato "in
corsa"; b) miglior posizione nella classifica ufficiale di tappa del
corridore schierato e considerato "in corsa"; c) minor numero di
corridore schierato, quindi sarà privilegiato chi ha schierato
il corridore con il numero 1; d) miglior tempo di corsa (senza considerare
eventuali abbuoni e/o penalità) del corridore schierato "NON in
corsa"; e) miglior posizione nella classifica ufficiale di tappa
del corridore schierato "NON in corsa"; f) momento
di comunicazione dei corridori (chi li comunica per primo viene
classificato meglio); g) se
la tappa è una cronometro a squadre si procederà come segue: si dovrà schierare
come uno una squadra, come due uno dei corridori della
squadra schierata al numero uno (esempio: Liquigas, Nibali).
Il tempo che si realizzerà sarà IN OGNI CASO quello della squadra schierata, il
corridore conterà esclusivamente per il posizionamento nella nostra classifica
di tappa, lo stesso corridore sarà poi considerato ENTRATO IN CORSA e non più
schierabile successivamente.
7 Ai primi tre della nostra classifica di tappa
vengono assegnati abbuoni di tempo: 10" al primo, 5" al secondo,
3" al terzo (tali abbuoni saranno attribuiti per tutte le tappe, anche
quelle a cronometro).
8
Nei tre grandi giri i punti per la classifica a punti e per il miglior
scalatore saranno sommati tra i due corridori schierati, sia quello in corsa,
sia quello non in corsa (solo per la classifica a punti saranno aggiunti ai
primi tre della nostra tappa
rispettivamente 15, 10 e 5 punti); nelle altre corse a tappe non saranno
calcolate classifica a punti e classifica per il miglior scalatore; i vincitori
delle due speciali classifiche (punti e scalatori) e solo i vincitori (non i piazzati) non
avranno una vittoria in carriera, ma un bonus di punti nella classifica Fanta Pro Tour pari al valore di una
singola vittoria di tappa del giro a tappe.
9 Ogni concorrente ha un
massimale di distacco, secondo la categoria di tappa (attribuita per ogni tappa
dal Comitato Esecutivo prima dell’inizio della corsa a tappe): tali distacchi
massimi si applicheranno sul tempo del nostro vincitore di tappa, quindi
se il distacco di tempo (senza considerare abbuoni e/o penalità) dal nostro
vincitore di tappa sarà superiore ai massimali qui di seguito elencati, il
nostro concorrente sarà classificato con il tempo massimale associato alla
categoria. Questi i distacchi massimi consentiti: categoria "A",
UN (1) minuto; categoria "B", TRE (3) minuti; categoria
"C", CINQUE (5) minuti. Nella categoria C saranno inserite tutte le
cronometro (compresi i prologhi) e tutte le tappe con arrivo in salita.
10 I corridori schierati dovranno essere comunicati
prima delle ore 24.00 del giorno precedente la corsa (23.59.59 ok, 0.00.00 no);
una volta comunicati i due nomi gli stessi NON potranno più essere modificati;
si potrà effettuare la giocata a partire dalle ore 0.00 del settimo giorno
precedente la prima tappa in programma (0.00.00 ok, 23.59.59 no); la giocata sarà considerata nulla sia se
arrivata prima dell'orario di apertura giocata, sia se arrivata dopo il termine.
COMITATO ESECUTIVO E ALTRI INCARICHI
(in carica per tutta la stagione 2012)
Presidente Valente “Il Cobra” Chieregato
Componente Maurizio “Tanga” Tanganelli
Componente Carlo “Il Besana”
Besana
Giudice Sportivo Renato “El Brujo” Bargna
Direttore di corsa A ROTAZIONE, COME DA ELENCO PRESENTE
SULLA PAGINA DEL CALENDARIO